2012年，留给中国工程机械行业的除了纠结和考验之外，还有日渐庞大的二手工程机械库存。

　　二手设备不仅承接工程机械融资租赁和再制造两大业务，而且也关系着厂家和代理商的现金流、经营风险以及持续的盈利能力，无论从效益还是环保的角度看，二手工程机械的处置已经成了行业亟待解决的难题之一。那么在2013年，滞留在厂家或代理商手中的二手工程机械将何去何从？二手设备交易环节遇到的评估、税务、融资、售后等难题是否能够得到解决？第三方平台能够借此机会发展壮大？ 
　　据记者了解，截止2011年底，国内主要工程机械产品保有量达到504万～547万台，其中液压挖掘机121.2万～131.3万台，装载机151.4万台～164.1万台。虽然普遍观点认为设备的大修及更换周期在5～8年，但近两年随着工程量的不景气以及各厂家开展的以旧换新业务，大量2～3年的“低龄”设备也开始进入流通领域；在2009～2010年间涌入行业的客户，其按揭及融资租赁方式购买的设备也将于2013年左右“上岸”，面临大量抛售的可能；另外一个比较可靠的数字来自海关统计，2011年有3万余台二工程机械设备流入中国；再加上各种债务机和债权机，虽然二手工程机械的具体数字缺乏详细统计，但数量和规模却应该相当“可观”。
　二手工程机械放在厂家和代理商手里是烫手山芋，放在客户手里却可以变成财富。然而纵观中国二手机交易市场，虽然经过几年培育，却依然充斥着交易信息不对称、产权不清晰、品质无保障、缺乏必要的融资信贷支持、缺乏有公信力的鉴定评估机构以及必要的售后服务体系等诸多现实问题。特别是在工程机械“黄金十年”的最后阶段，为了将市场占有率扩张到极致，新机业务的融资租赁和置换政策几乎将二手机的生存空间挤压到极限，二手机交易市场不仅没有发展壮大，反而日渐萎缩、陷入混乱。
     日前，记者走访中发现，即使是在改装技术较好的深圳市场，经过翻新的机器最多只能勉强维持一年半载，诸如漏油等各种小毛病就会层出不穷地冒出来，更何况目前中国缺乏像发动机、液压系统等核心部件的再制造能力，二手机的质量难以得到信任。
　　 如今，随着行业逐渐向理性恢复，各种不符合市场规律的促销政策也正在调整，二手工程机械市场似乎可以得到一丝喘息之机。但税收、评估、第三方配套缺失以及交易地点分散等种种局限，能否在2013年实现突破，我们将和您一起关注。
　　目前，国内不少主机龙头企业已经积极进军再制造产业，比如三一重工先后在天津、唐山和昆明等地先后布局，柳工投入7000万发展核心零部件的再制造业务，而山推则在积极推动《二手推土机流通技术要求》等国家行业标准的建立。虽然目前来看这些棋子还未形成气候， 但随着工程机械行业进入后市场竞争阶段，这些“闲棋冷子”将有可能成为蓄势待发、先声夺人的制高点。
　　无论采用那种模式，二手设备的定价环节依然是行业“水最深”的领域。在国外，二手设备都有一个十分完整的评估标准，销售也是以拍卖为主。而在中国目前尚缺乏完善的二手机评估标准，只能根据机器设备的使用时间、年平均使用时间、发动机和液压泵的大修周期和使用工况等信息自行判断，这也导致了二手机的市场蛋糕无法做大——毕竟不是每个客户都是经历丰富的从业者，并且熟悉机器的维修和改装知识。因此，客观、公正、诚信的第三方评估机构设立已经是市场的必然需求。
　　2012年7月，中国首届二手设备发展高峰论坛在北京举行。中国工程机械工业协会代理商工作委员会秘书长冯桂英表示，行业将设立“二手设备评估师”这一新职业，以解决二手工程机械的评估鉴定问题。此消息一经传出，行业为之振奋。
2013年，我们期待二手工程机械第三方平台不断发展成熟，引领行业建立起更加完善的二手设备流通机制；我们也期待政府能够通过顶层设计，从国家政策、技术标准、市场准入、旧件回收、逆向物流、流通渠道等方面给予行业更多的规范和优惠，帮助二手工程机械行业进一步壮大。当然，我们也不应该忽略市场规律本身，即客户的实际需求。正如今年5月即将卸任的阿里巴巴董事长和CEO马云所说，“必须深入了解市场和客户需求，然后再去找相关的技术解决方案，这样成功的可能性才会更大。” www.chinapx1.org