叉车的起重机构主要由货叉、门架（外门架、内门架）、属具架及工作属具升降油缸、倾斜油缸、链条、链轮等组成。叉车培训过程中对于叉车起重机构的讲解时非常重要的课程之一。合理的操作叉车起重机构是判断一个叉车驾驶员叉车驾驶技术的重要标准。

1.门架

  为了在尽量加大货物举升高度的同时，提高叉车的通过性，门架一般都做成可伸缩的。叉车的起重门架有单级、二级、多级之分。应用最广的是二级。二级门架由内门架和外门架组成。内门架可在外门架内上、下伸缩。门架的伸缩靠升降油缸来实现。

2.属具架及工作属具

  为了适应各种不同货物装卸的需要，扩大叉车的使用范围，叉车上配备了货叉、铲斗、吊杆等多种工作属具。工作属具按需装在属具架上，属具架安装在内门架上，随内门架升降。

3.升降油缸

   升降油缸也称起升油缸，多采用伸缩式套筒液压缸，它安装在内、外门架之间。当分配阀起升手柄拨到起升位置时，高压油流入升降油缸，在高压油的压强作用下，液压缸内的柱塞带动内门架起升；当分配阀起升手柄回到中间位置时，切断了高

压油的供应，升降油缸停留在当前位置；当起升手柄拨至降落位置时，升降油缸内的液压油在属具架的重力作用下，流回油箱，内门架下降，完成升降。

4.倾斜油缸

   为了能使起重门架可以向前、后倾斜来满足运送、装卸货物的需要，叉车在门架两侧安装两个倾斜油缸。倾斜油缸为双向作用油缸。油缸缸筒端铰接在门架上，活塞杆端与门架铰接。

5.链条

   链条是用来提升属具架的。叉车多采用两根链条，分别悬挂在链轮上，一端固定在属具架上。当升降油缸柱塞起升时，在内门架相对外门架起升的同时，链条带动属具架相对内门架起升。当内门架升至极限时，属具架也达到叉车最大起升高度。升降缸柱塞下降时，则内门架相对外门架、属具架相对内门架

同时下降。

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