今天闲来无事，和大家谈谈我在挖掘机培训学校关注到的一个普遍现象。如果你留心观察挖掘机培训学校的挖掘机，你会发现那些挖掘机的pp通常都是脏兮兮的，沾满了泥土。

众所周知，挖掘机驾驶是特种驾驶行业，我们这一行为什么属于特种行业，其实除了工作的危险性外，还有一个原因——那就是我们手上的操作的设备，无论是国产的还是进口的，都是少则数十万，多则几百万，价值不菲的机器。这个价位要是在汽车界，也相当于奔驰、宝马这个级别了。如果是一辆大奔，你舍得三天两头去让它磕头擦PP（即挖掘机尾部）。

　 我见过很多挖掘机培训学校的挖掘机，70%是PP严重擦破掉漆，20%是局部轻微擦花掉漆，只有10%使用基本完好，（平原地区PP好的比较多一些，高原和山区地带就刚好相反），这和挖掘机培训学校工况的复杂程度有相当的关系。我们很多挖掘机培训学校买一台机器不容易，把这宝贝交给了我们的挖掘机学员，那就相当于把一辆贵重的大奔交到了我们的机手手中，那是对一个挖掘机培训学校学员的绝对信任，你说你要把它开去今天擦明天碰的，没有几个学校不心疼的；反之，如果你能它将完好地使用下来，我相信以后工作的时候大多老板都会从内心感激和敬佩你的，工资待遇自然不用你说，他也会为你考滤了，因为你爱惜机器就是对他的尊重，也是别人对你技术的肯定。工地上我每看到一台尾部清秀完美的机器，我都有会对这个驾驶员从内心产生由衷的敬意！

那么我们广大的挖掘机培训学校学员要怎样操作才能有效避免挖掘机的PP挂擦呢？以下是我从业多年的一点经验，拿来和广大机手朋友一起分享，也希望新老师傅们踊跃跟贴，把自己更好的经验说出来：

首先，是要对自己所驾机器的尾部旋转半径数据心中有数，最直观的方法是将车上身旋转90度和履带板侧面保持垂直，用尺子量一下尾端到履带板的距离（留点余量），找一下目测的感觉。今后作业时把履带板和障碍物之间的这个目测距离留出来，一般旋转时就不会擦到PP了。这方法是有条件的前提下可行，如果没条件留出这个距离怎么办呢？比如修山路比较窄或是旁边障碍物固定不能动，那就是第二个方法——“看后视镜”。我们的机手要养成看后视镜的良好习惯，它是我们的第三只眼，从左右后视镜里能看到我们从侧面和后面所看不到的情况。记住，旋转没把握时一定要看后视镜。

其次，把旋转半径内高出履带板的所有障碍物扫平，不提倡用铲斗横扫，这样会把铲斗链接销座间隙搞大，这样就不会再有泥土和石块擦到你爱机的肚皮和PP了。

最后也是最重要的一点，机手要树立正确的意识，不要认为挖机擦花PP是正常的，一个机手的操作水平和工作心态从他驾驶的机器尾部就可略见一斑；

     挖掘机培训学校的学员在学习挖掘机驾驶的时候，不能有这样一种心态，认为我就是来学挖掘机驾驶技术的。只要能把技术学到手，其它的都与我无关，反正机器不是我自己的。要想到以后你是要去工地上干活的。你平时练习中养成的一些习惯对你以后的工作影响非常大。老板们都很关心自己的机器保养的状况，那个老板不希望自己的机器能够用得久一点？以后，你出去找工作，老板面试你时，你工作当中的一些小细节就有可能决定你将来能否被录用。所以，希望大家把握好在挖掘机培训学校学习的这一段时间，注意操作中的一些细枝末节，养成良好的操作习惯。

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