我们认为可能是由于组合阀组的阀芯内泄所致。为了进一步验证上述判断，将该阀组拆下清洗，使其各控制阀口朝上平放，然后在各个控制口注人煤油，大约20min后，发现其中的一对油日液面明显下降。而该阀组是由弹簧复位对中，中位时各控制口应处于闭锁状态，由此可确认该问组存在内泄。征得用户的同意后，我们制定了如下的研配修复方案：

 
　　拆卸零件卸下阀芯端盖处的螺钉，按顺序依次取下各零件，注意保护阀芯上的密封圈不致损坏，并清洗、编号。 (2)检测用千分尺测量阀芯外径的实际尺寸φ27.86mm;用内径千分表测得阀孔的实际尺寸φ28.06 mm，肉眼观察发现孔内有局部拉毛现象。 (3)研磨修复根据阀孔的实测尺寸用铸铁精加工二根研磨棒，尺寸分别为φ28.03 mm和φ28.04mm，并在棒的正反向加工槽宽和糟深均为l— 1.5 mm的螺纹槽，另外精磨一根外径φ28.05 (+0.02，+0.04)mm的光棒作最终检测用。
　　
    将煤油浸人待研磨的阀孔中约 lh，然后将φ28. 03 mm 的工艺研磨棒的螺纹槽中涂满氧化铝研磨剂，插人间孔中正反向抽动及转动，大约1.5h后停止，抽出研磨棒，清洗并检测棒和孔的尺寸;用直径28.04 mm的研磨棒按上述方法再次研磨约 lh。经清洗阀孔后，检测阀孔尺寸未出现尺寸变大的现象。最后用φ28. 05 mm的检测棒并辅以煤油润滑，插人阀孔中抽动;如手感有吸力和阻滞现象，表明研配情况较好。 根据阀芯外径φ27.8 6 mm的情况，将其与阀孔的配合表面在外圆磨床上精磨掉0.Lmm，按照一定的比例配制电镀液，用电刷镀的方式在闹芯的表面镀铬，镀层厚度为 0.5-07 mm，以研磨好的阀孔实际尺寸φ28. 06 mm为基准，精磨阀芯，使其最终尺寸控制在φ28. 06(-0. 01，-0. Of 5) mm的范围内。 刚试漏、安装将各零件清洗后按顺序装配好，用上述注人煤油的方式试漏，约Zh后观察油口液面未发现有明显的下降现象。阀组经重新装车试验，各项压力指标恢复正常，故障现象消失。
 
　　修复这种工程机械过程挖掘机培训提醒应注意下述事项： 研磨阀孔时，应注意用力均匀并不时用手感触棒体温度及观测研磨棒表面的颜色变化，以防阀孔孔径加大或失圆;应根据阀芯的材质及镀层的厚度，配制合适的电镀液，以保证镀层表面质量;在电刷镀的过程中应使阀芯表面清洁、净化，并使其能够匀速地转动起来，以使镀层均匀，附着力强。http://www.chinapx1.org